记者：燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，集新技术、新材料、新工艺于一身。那么，作为建筑和汽车领域全球领跑者的江森自控是如何关注到燃气轮机进气冷却领域，并发布集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案的?

  Luis Jaenicke先生：江森自控公司主要的核心业务是制冷。事实上，燃气轮机性能深受环境和温度的影响，当气温升高时出力严重下降，效率明显降低。尤其是在夏天或者温度比较高的情况下，电网往往要求燃机发出上限功率，以缓解高峰用电的压力，但此时由于环境和温度较高，它的出力还有效率都有很大的下浮，那么江森自控看到了这个机会，并且开发出这款产品来提升燃气轮机在高温下自身的出力和效率。同时，我们通过市场调查与研究发现，集装箱式进气冷却技术非常符合燃气轮机大市场的需求。

  Luis Jaenicke先生：今年4月份，江森自控在上海发布了这款新产品。今年9月份的时候，在泰国电力展上我们对全世界宣布了这样的产品，并且获得了创新奖，这也代表着江森自控的燃气轮机进气冷却技术迈向国际化的第一步。我们始终相信，随着这款产品的发布，将会彻底改变燃气轮机进气冷却目前的应用状况。

  记者：近来，全球燃气轮机巨头迎来一系列的重组。GE、西门子等厂商纷纷推出了新款的燃气轮机产品抢占市场。请问江森自控是怎么样看待这个产业的?

  Luis Jaenicke先生：不管GE还是西门子推出什么新产品到市场，最终燃气轮机还是会受到温度的影响，随着温度的升高电力输出也会受一定的影响，因此他们还是会需要江森自控的这款燃机进气冷却产品。同时，目前为止江森自控也是唯一一个能够给大家提供成套的供应商。

  记者：您也提到，江森自控是唯一一个可以成套提供的供应商，那么这款产品是针对全球燃机的还是针对某种特定机组的?

  Luis Jaenicke先生：YCP-2020适用于所有燃气轮机机型，包括航空燃气轮机和工业类燃气轮机。因为燃气轮机进气冷却技术解决方案能够降低燃气轮机吸入空气的温度。

  记者：燃气轮机进气冷却技术要从1991年9月美国林肯电气系统公司的洛克拜MS7001B燃气轮机调峰电站说。该电站装了进气冷却装置，利用非峰期的电力驱动3台制冷机，每小时制冰23T。需要冷却进气时，冰就融化成略高于摄氏零度的水，接着进行进气冷却，将38.3摄氏度的进气冷却至4.4摄氏度，使燃气轮机发电机组的出力增加。这项工程的成功立即引发了巨大的反响。美国有不少公司迅速加入进气冷却的行列，并介入此项业务。中国的燃气发电行业发展迅速，天然气发电领域的投资前景看好，燃气轮机的需求也会增多。请问，燃气轮机进气冷却的市场会有多大?江森自控市场占有率每年占比怎么样?

  Luis Jaenicke先生：江森自控看到了进气冷却市场的火热，并且也注意到亚洲燃气轮机发电厂装机容量年均复合增长率(CAGR)预计将达到7.5%，这对江森自控来说是一个非常大的市场。

  江森自控通过这几年的发展，市场占有率每年都在不断的增加。目前进气冷却在全球来说并不新鲜，但是在中国市场上却很少有这样的产品，所以对于江森自控来说，中国是一个全新的市场。江森自控作为业界第一家在中国本土化的企业，也是中国市场第一家做机械式燃气轮机进气冷却企业，我们始终相信这一个市场足够大。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  随着全世界内对绿色低碳转型的追求，燃机行业也逐渐达成了向燃烧纯氢转型的共识。我国的上海电气、杭汽轮集团正在推进相关研究，加大燃气轮机中的掺氢比例。此前，美国GE公司曾表示，其在全球已有超过100台采用低热值含氢燃料的机组在运行，预计2030年将具备100%燃氢能力。欧盟和日本也计划在2030年

  1月20日，伴随着“起运”号令的响起，装载着华电章丘1号燃机本体的车辆自东方电气集团东方汽轮机有限公司缓缓驶出发运。这也是东方电气完工发运的第100台燃机，标志着东方电气已成为国内行业首家燃机产出达到百台的企业，是集团燃机产业高质量发展的一个新的里程碑。燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠

  北极星氢能网获悉，近日，GEVernova旗下燃气发电业务宣布赢得昆士兰州政府所属能源公司CSEnergy的项目订单，将为其位于澳大利亚昆士兰州布里斯班以西的西原区新发电站提供12台LM2500XPRESS*航改型燃气轮机。新的Brigalow调峰发电厂将提供高达400MW的可靠电力供应，能够充分保障和加强电网稳定性，同时

  北极星氢能网获悉，12月26日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。本次纯氢燃气

  全球首台！明阳30MW级纯氢燃气轮机下线日，由明阳智能子公司明阳氢燃动力科技有限公司（下称“明阳氢燃”）自主研制推出的30MW级纯氢燃气轮机正式下线。该款燃气轮机是全球首款30MW级纯氢燃气轮机，搭载明阳氢燃自主研发的“木星一号”纯氢燃烧室，可实现百分之百的纯氢燃烧和真正意义的“零碳排放”。本次纯氢燃气轮机的下线，是我国

  12月23日上午9：58，中国华电自主研制的E级燃气轮机透平一级动叶在华电上海奉贤燃机发电有限公司顺利通过48小时试验验证，实现国内首次挂机运行。透平一级动叶是重型燃机典型热端零部件，制造工艺复杂、难度大，属于“卡脖子”关键核心制造技术。中国华电牢牢把握新时代新征程国资央企新使命新定位，强

  哈电汽轮机成功中标4台660MW汽轮机组和2套9H级燃气—蒸汽联合循环发电机组

  12月11日，哈电汽轮机市场开发再传捷报，成功中标国家能源集团河北公司定州电厂三期扩建工程2×660MW机组和沧东电厂三期扩建工程2×660MW机组汽轮机设备和国家能源集团浙江公司南浔电厂国能浙江安吉发电有限公司2×9H级燃机新建工程建设项目，进一步巩固和深化了与国家能源集团的合作，有力推动了公司煤

  哈电通用燃气轮机第四台9HA燃机顺利下线日，哈电通用燃气轮机（秦皇岛）有限公司生产的第四台9HA燃机顺利下线，并被运往深圳能源光明电源基地项目现场，本次发运机组为项目的二号机组。深圳能源集团股份有限公司于2021年12月为其旗下的深圳能源光明电源基地项目向GEVernova订购了包含3台9HA.01燃气轮机在内的联合循环机组。项目建

  11月28日，四川华电内江白马2×475MW燃气轮机创新发展示范项目顺利完成“2号机主厂房基础施工出零米”节点目标，这是继该项目2号机主厂房基础第一罐混凝土浇筑后实现的又一重要里程碑节点，标志着项目建设迈入新阶段。为实现“2号机组主厂房基础出零米”的节点目标，该厂多次组织参建单位召开专题会，

  江森自控发布业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020，为用户所带来集成化、模块化、安全可靠和超高的性价比的应用中国上海，2015年4月23日 作为一家全球性的多元化企业，江森自控今天正式了推出了业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020，进一步扩展了其在燃气轮机进气冷却领域的产

  江森自控能源动力全球业务Clarios被博枫商业合伙公司收购，将在整个世界56个基地和130年专业经验的全球储能企业开展业务。通过打造全球领先的智慧储能解决方案，造福人类、业务和地球。江森自控能源动力业务迈入新纪元，旨在满足全球对能源动力日渐增长的需求Clarios，原江森自控能源动力全球业务，今天

  据外媒报道，江森自控动力解决方案公司（JohnsonControlsPowerSolutions）和日本东芝基础设施系统解决方案公司（ToshibaInfrastructureSystemsSolutionsCorporation）建立合作伙伴关系，提供低压锂离子解决方案，以满足汽车制造商对高效率、低成本和低复杂性电池的需求。根据协议，江森自控与东芝合作

  日前，江森自控携燃气轮机进气冷却技术(GTIAC)解决方案亮相2015亚洲电力展览会，成为首次为电厂提供完整的封装与预封装GTIAC解决方案的冷冻机制造商。事实上，在提高燃气轮机发电机组输出效率方面，GTIAC是业内公认最高效的方式，即在环境和温度升高的情况下，GTIAC可以帮助发电机组保持最佳的发电效率。

  江森自控发布业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020，为用户所带来集成化、模块化、安全可靠和超高的性价比的应用中国上海，2015年4月23日 作为一家全球性的多元化企业，江森自控今天正式了推出了业界首款集装箱式燃气轮机进气冷却解决方案YCP-2020，进一步扩展了其在燃气轮机进气冷却领域的产