开车的时候不知道各位老司机们，有没有关注过汽车仪表上的水温表，在开车的时候或者怠速运转的那么几分钟，就能快速的进行升温，而且长时间开车水温不怎么再升高？很多人会因为是车辆出现了问题，但其实并不是，这一现象要得益于汽车发动机的水冷系统。汽车的水温表作为检查汽车发动机工作时候的温度是不是正常的一个装置，会时刻通过水温的反馈传递到仪表上，它确保了发动机能够在安全合适的温度下连续长时间工作，而不会因为温度的无限升高需要开开停停。那么这个平衡降温的过程是怎么实现的呢？

  发动机在工作的时候，此时发动机是处于小循环的工作过程中，而小循环发动机内部的冷却液是没有很好的方法进行入到水箱里面去的，当水温高达一定的阶段的时候，节温器在水温的作用下面打开，从而发动机的水进入到水箱，完成一个工作循环，而由于水泵一直在工作的时候，水箱里面的水会依次进入到发动机内部，这样一个时间段水箱前面的风扇打开，风扇也会根据温度而改变它的转动速度。

  加上发动机内部还有机油也有润滑与散热的功能。这样在正常的驾驶过程中水温会从始至终保持在80到90度，加上本身冷却液这样的一个东西自身就能起到一定的降温效果，保证发动机在最短时间之内达到工作时候的温度水温在80到90度，正常发挥工作效能，这就是汽车长时间开车而水温不怎么再升高的缘故。

  综上所述，汽车水温不会持续升高，是因为汽车水循环系统能不断带走热量，让汽车水温保持在合理区间。以保证长时间的正常驾驶。