本次参赛的选手是才通过中期改款，怒增108km标称续航的雪佛兰畅巡。在15万级其他价位，雪佛兰畅巡凭借着合资的可靠性，续航的实在性，装备的实用性收成了大批拥趸。那今日咱们就来测一测，在电动邦的EVRI续航测验下，这台车能获得怎么样的续航体现。

  2022款的雪佛兰畅巡共有六个装备，别离是星河版、星享版、星享版 Plus、星云版、星宇版、米奇功夫版，六款车型标称续航均为518km，补助后价格为17.03万-18.73万元，商场终端价格有2-3万元的优惠。本期测验车型为雪佛兰畅巡米奇功夫版。

  作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，畅巡选用高性能三元锂电池组，容量为61.1kWh，官方WLTC续航才能可达518km。

  雪佛兰畅巡选用了智能水循环温控体系，通过航天级纳米温控资料气凝胶的运用，以及智能水循环温度办理体系，可根据智能算法动态调理电池的加热和冷却，确保电芯始终能处于正常温度下作业，且可以耐受1200°C高温，下降因低温文高温环境的影响，导致电池续航减缩等。

  此外，雪佛兰畅巡还选用了高强度维护结构、高压电体系多项双保险规划结构，以及电池状况全天候监控+整车与云端两层报警体系，通过100%高强度钢结构，以及两层双路独立规划安全阀，在物理和软件部分全方位保证用车安全。

  那雪佛兰畅巡身上的黑科技，究竟能不能协助其获得抱负的测验成果呢，接下来，咱们开端步入主题——300km的EVRI测验。

  按照本次EVRI续航测验规矩，咱们将别离设置三个别离约100km的赛段，测验在高速、环路、拥堵市区路途三种路况下顺次进行，模仿用户最实在的日常用车场景。

  此外，咱们将跋涉挡位挑选为「D」挡，驾驭形式挑选「单踏板/ECO形式」，动能收回设置为「强」，车窗封闭，空调敞开为「24℃主动」。

  当日气候「阴晴不定，偶有阵雨」，空气温度「28℃」，通过近8个小时的继续行进，咱们完结了对雪佛兰畅巡的300km续航测验，全程的测验成果如下：

  柱状图中，绿色竖条代表继续添加的实践行进旅程，橘色竖条为表显剩下续航才能。深蓝与浅蓝竖条相加，得到的是实时改变的「估计总行进旅程」，可以正常的看到，300km的EVRI测验中，雪佛兰畅巡全程的「估计总行进旅程」全体体现平稳，并未呈现大幅缩水的状况。

  在旅程实现率上，雪佛兰畅巡的全程旅程实现率为90.36%，其间高速路段实现率最低，为84.03%；环路路段实现率最高，为96.15%；拥堵路段实现率则为91.74%。

  从全程的表显SOC（剩下电量）来看，不论是高速续航，疏通的环路，仍是拥堵的下班顶峰期，雪佛兰畅巡的电耗走势陡峭且有规则可循，能给到驾驭员较强的旅程决心，做好补能规划。

  将雪佛兰畅巡的电量慢充至100%后，咱们由顾村公园动身进入申嘉湖高速，随后进入沈海高速回到动身点。上午的出城高速路段全程疏通，咱们尽量将车速控制在120km/h的时速下行进，以调查雪佛兰畅巡在高速行进状况下的续航体现。

  这台车装备了「变道辅佐」，合作巡航功用运用，高速驾驭不算吃力，通过一个小时出面的行进，咱们就完结了第一个100km赛段的测验。

  在此赛段，雪佛兰畅巡表显旅程削减119km，实践行进旅程与表显耗费旅程的比值约为1：1.19，旅程实现率84.03%。

  一起，雪佛兰畅巡表显剩下电量77%，耗费电量23%，剩下电量的曲线均归于平稳下滑的状况，没有电量骤降的状况呈现。

  午后的外环高速和绕城高速较为晓畅，会呈现偶然阶段性的拥堵，但咱们大部分时刻能以80km/h的速度行进，全程用时挨近两个小时。

  在此赛段，雪佛兰畅巡表显旅程削减104km，实践行进旅程与表显耗费旅程的比值约为1：1.04，旅程实现率96.15%。可以正常的看到，在城市环路路段，雪佛兰畅巡的表显削减旅程比高速路段更挨近实践行进旅程。

  与此一起，雪佛兰畅巡表显剩下电量57%，耗费电量20%，剩下电量的曲线仍旧是平稳下滑，体现杰出，能让驾驭员很好地预估剩下续航旅程。

  完结高速测验后，咱们当即进入第三赛段。此刻下班顶峰已开端，再加之阵雨，所以整个赛段有很多的拥堵路段，这能很好地反映出雪佛兰畅巡在城市拥堵路段的旅程实现率。

  四个小时后，咱们总算完结了这终究100km的测验。此赛段，雪佛兰畅巡表显旅程削减109km，实践行进旅程与表显耗费旅程的比值约为1：1.09，旅程实现率91.74%，体现比较环路有所下滑。

  此赛段完结后，雪佛兰畅巡表显剩下电量36%，耗费电量21%，耗电比较环路有所添加，其间长时刻的「空调」敞开耗费掉了一部分电量。但从掉电曲线来看，雪佛兰畅巡并未呈现电量骤降的状况，仍旧能给到驾驭员较为精确的续航预估。

  对顾客来说，大多数纯电动车型官方标称续航的参阅含义有限，由于日常行进时咱们很难到达抱负工况。但通过300km的EVRI续航测验后，雪佛兰畅巡终究的旅程实现率仍旧能做到90.36%，且表显SOC掉电根本与行进旅程，归纳体现非常优异。

  好了，以上便是本期EVRI续航测验的全部内容了，假如咱们有想看的车型，或许期望咱们鄙人一期内容中做什么测验比照，欢迎鄙人方谈论区留言互动！

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