油价慢慢的升高，咨询买电动汽车的好友慢慢的变多了。不过，他们在选车时毫无例外地会关注一个问题：这车续航多少？想买个续航越高越好的！

  选车时，将续航这一属性放在如此重要的位置，这对燃油车选购来说是不可想象的 —— 买燃油车时，从来没人问这车油箱有多大，毕竟车是用来开的，而续航长短在很多情况下都只是感知不到的属性。

  电动车则不太一样，即便计划好了行程在里程范围内，依然会遇到半路没电，或是找不到充电场所的情况。为了稳保起见，往往需要预留远超实际路程的余量。然而具体需要预留多少又难把握。这其实说明了一个问题——人们对续航焦虑的源头在于里程的可靠性和真实性，远比官方给出的综合续航能力数值重要。

  近期中汽研旗下CCPC中国新能源汽车大赛续航真实率挑战以更接近实际应用场景的WLTC工况，为我们展开了一场在正常通行的道路上对车辆进行的一场电动车 “续航真实率”横评。横评测试车辆覆盖国内外新势力、自主品牌以及合资品牌多个品类的主流车型，其中雪佛兰2022款畅巡)凭借77.3％续航真实率的优异表现，从一众竞争车型中脱颖而出，名列同组（10万-30万元组别）第一。

  前面提到WLTC工况是目前为止最接近实际用车情况的电动车续航测试方法，原因主要在于相比NEDC车少路况好，车辆加速偏匀速的“理想”测算方式，WLTC工况下会增加高速、超高速的比例。并且，在循环内的各速度区间切换多采用急加速和急减速，更接近日常用车的使用路况。

  在严苛的WLTC工况测试下，雪佛兰畅巡达成77.3％的续航真实率，基本上可看做市区路况下实现近乎400km（518km*77.3％=399km）的真实续航。这对于城市用户日常上班通勤，一周一充显然不是问题，即便是省际长途自驾游，也基本不会让车主在路上耽误太多时间。

  而雪佛兰畅巡之所以可以在一定程度上完成如此优异的真实续航表现，离不开其背后先进三电系统技术作为支撑。

  通用汽车是业内最早研发新能源汽车的车企，早在上个世纪就针对三电技术进行了大量研究，至今已有超过27年的历史。而在全世界汽车行业电动化的趋势下，通用在多年三电技术的积累下，连续发布了划时代的电气化战略，包括一系列新车，纯电平台、电控电驱系统等。而作为雪佛兰首款纯电城际轿跑，雪佛兰畅巡融合通用汽车全球优势资源，基于全新电动车架构打造，采用了高性能三电系统，包括高性能电池，3×3电控、高性能电驱等一系列“黑科技”。

  众所周知，锂电池对温度相当敏感，为了控制好电池的温度热管理系统，是关系一辆纯电动车续航可靠性和安全性的重中之重。

  雪佛兰畅巡采用的全新电池组智能水循环温度管理系统，通过航天级纳米温控材料气凝胶的应用，以及智能水循环温度管理系统，使动力电池具备高温散热和低温预热功能。降低冬季低温对车辆电池活性影响的同时，让车辆无惧夏季高温天。若需要开启空调制冷或进行快充时，始终让动力电池里面的电芯温度控制在36-37摄氏度安全温度范围以内。值得一提的是，上汽通用还是当前国内合资新能源车型中，唯一给动力电池配备气凝胶隔热材料的厂家。

  首先是电机，上限功率为130kW，在出色的性能前提下，匹配了固定齿比的单速变速箱，为车辆提供“低功高扭”输出取向，实现170公里的最高时速。同时，容量为61.1kWh的高性能锂电池组具有安全可靠的性能，让畅巡在NEDC工况下的续航能力达到518公里。

  除此之外，为了应对不同路况条件下的电量控制。雪佛兰畅巡搭载的3×3电控系统具备3档能量回收模式，具体为轻量自由回收、中等高效回收和强劲能量回收，分别对应不同驾驶模式，全面满足多种车速和用车环境下的驾驶需求。

  其中，轻量自由回收模式接近传统燃油车带挡滑感受；中等高效回收模式拥有纯电驱动特有的回收减速性能；强劲能量回收模式能大大降低日常驾驶的能耗。而单踏板、普通和运动三种驾驶模式，不但可以精准在不同车速下起到能量回收最大化效果，同时可带来柔缓加速、稳健加速和推背感加速的不同操控体验，让车辆更具驾驶乐趣。

  提到安全，雪佛兰畅巡的三电系统严格按照高于国标规范要求开发，电池包配以三重物理防护结构设计。内部除了航天级纳米温控气凝胶材料，还采用了平衡泄压阀 、全天候电池状态监控、整车及云端双重报警系统等多项安全设计。并且经过了穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测试和400余项电池零部件级软件测试，满足最高汽车安全完整性等级ASIL D。并且为了打消用户对电池的担忧，雪佛兰还为畅巡提供了整车3年或10万公里以及三电系统8年或16万公里的超长质保服务。

  事实上，目前市场上同价位的纯电车型，官方公布的续航数据差别并不大。但即便如此，从近几年纯电车用户的口碑反馈来看，多数NEDC工况下“虚高”的续航能力并不能让我们消费者建立对新能源的信心，反而加深了用户对纯电车型续航的“不信任”。若想要打消用户对于电车的续航焦虑，首先就得在真实率上表现更靠谱，更“瓷实”。

  而关于这一点儿，在出色的三电技术加持下，有着相当靠谱的真实续航及安全性的雪佛兰畅巡，能够说是实至名归。它在WLTC工况下，实现77.3％的续航线km的扎实续航里程，能从很大程度上提升用户的出行信心，显然那台真正能够解决续航焦虑，符合当前消费需求的纯电动车型。

  又到春节前购车热潮，基于SEA架构打造的5米宽体纯电轿车——吉利银河E8吸引了很多用户的目光，堪称过年必看、最值得入手的B级车。银河E8共推出5个版型，续航分别达到了550km、6

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